به گزارش شیرازه،  آنچه که از واژه کمربندی یا کنارگذر بر می آید، جاده ایست که به دُور یا اطراف شهر کشیده می شود تا خودروها مجبور به عبور از وسط شهر نباشند؛ مسیری که حجم ترافیک را از خیابان های شهر خارج می کند.

ساخت و توسعه کمربندی شهر از وظایف وزارت راه و شهرسازی است اما مشکل ترافیکی شهر خرامه با راه اندازی یک مسیر جدید شمال به جنوب هم کاهش خواهد یافت؛ مسئله ای که شهرداری و شورای شهر تحت عنوان "توسعه خیابان های اصلی شهر" در حال پی گیری آن هستند و اولین اقدام خود را با ساخت یک مسیر موقت آغاز کردند.

هادی ایزدی شهردار خرامه در این باره می گوید: در پی درخواست های مردمی و پیگیری های شهردار و اعضای شورای شهر، جهت حل مشکل ترافیکی خیابان ابوالفضل(ع) 12 باکس ترافیکی جهت تکمیل مسیر بلوار غدیر و احداث پل روی رودخانه امامزاده اسحاق(ع) خریداری شده است.

وی با اشاره به جزییات پروژه افزود: این عملیات بخشی از پروژه بلوار غدیر است که در ابتدا 12 متر این بلوار را پوشش می دهد و در فاز بعدی 12 متر دیگر به آن اضافه خواهد شد تا عبور و مرور به راحتی انجام شود.

ایزدی با بیان این نکته که زیرسازی، خرید باکس و قیرپاشی نزدیک به 60 میلیون تومان هزینه خواهد داشت گفت: مجموعه شهرداری و شورای شهر جهت رفاه و آرامش همشهریان عزیز از هیچ اقدامی کوتاهی نخواهد کرد.

حرف آخر: تحریریه صدای خرامه به عنوان بخش کوچکی از شهروندان این شهر، علاوه بر اینکه مشکلات مردم را به مسؤولان، گوشزد می کند، اقدامات آنها را هم به گوش مردم می رساند؛ هدف از انتشار گزارش از یک مشکل، تخریب فرد یا گروهی نیست بلکه تسریع در حل آن مشکل است پس جا دارد که مسؤولان شهر، انتقادات را بپذیرند.

منبع: صدای خرامه