با احتساب دلار ۴۶۰۰ تومانی این رقم چیزی کمتر از ۹۲ میلیون تومان می شود و در ایران اگر بخواهید با این پول یک خودروی کره ای سوار شوید باید کیا سراتوی نسل قبل تولید داخل را خریداری کنید که آنهم با قیمت کمتر از ۱۰۰ میلیون تومان از نوع آپشنال نیست و امکانات کمی دارد. گران قیمت ترین مدل هیوندای کونا نیز ۳۰ هزار دلار قیمت دارد.
 

مدل پایه‌ی SE کونا به یک موتور ۲ لیتری با قدرت ۱۴۷ اسب بخار و گشتاور ۱۷۸ نیوتن متر مجهز است که نیروی این موتور با استفاده از یک گیربکس شش دنده اتوماتیک به چرخ های جلویی انتقال پیدا می کند. اگر بخواهید مدل SE را به صورت چهارچرخ محرک خریداری کنید باید مبلغ ۲۰ هزار و ۸۰۰ دلار را پرداخت کنید.

متاسفانه هیوندای مدل کونا را تنها با گیربکس اتوماتیک عرضه می کند و خبری از گیربکس دستی روی این خودرو نیست.

تیپ بعدی این خودرو SEL است که ۲۱ هزار دلار در نسخه ی تک دیفرانسیل و ۲۲ هزار دلار در نسخه ی دو دیفرانسیل قیمت دارد. همچنین با پرداخت ۱۵۰ دلار علاوه بر قیمت خودرو می توانید تیپ SEL را با سقف مشکی رنگ خریداری کنید. از نظر موتور و گیربکس مدل SEL با مدل پایه SE یکسان است و تفاوتی ندارند. ‍
 

مدل بعدی کونا مدل لیمیتد است که در این مدل از موتور قدرتمند ۱.۶ لیتری توربو استفاده شده است که می تواند ۱۷۶ اسب بخار قدرت و ۲۶۴ نیوتن متر گشتاور را تولید کند. این مدل همچنین به یک گیربکس دوبل کلاچ از نوع ۷ سرعته مجهز است که عملکرد و راندمان بالایی دارد. قیمت این نسخه ۲۴ هزار دلار برای مدل تک دیفرانسیل و ۲۶ هزار دلار برای نسخه‌ی دو دیفرانسیل است.

گران ترین مدل هیوندای کونا نیز مدل Ultimate است که از نظر فنی با مدل لیمیتد یکسان است اما آپشن های رفاهی بیشتری دارد.

این مدل ۲۷ هزار دلار در نسخه ی تک دیفرانسیل و ۲۸ هزار دلار در نسخه‌ی دو دیفرانسیل قیمت دارد و اگر بخواهید تمامی آپشن ها را برای آن سفارش دهید قیمت آن به بالاتر از ۲۹ هزار دلار خواهد رسید.

با توجه به صحبت های مدیران کرمان موتور این احتمال وجود دارد که در سال آینده شاهد واردات یا مونتاژ هیوندای کونا در بازار کشورمان باشیم، در این صورت قیمت ۱۵۰ الی ۲۰۰ میلیون تومانی برای این مدل به هیچ عنوان دور از ذهن نخواهد بود.