این ایستگاه که در بلوار مدرس در محل تقاطع خیابان جانبازان (پودنک) با بلوار مدرس قرار دارد که در وسعتی بیش از ۵۲۰۰ مترمربع و در عمق ۱۴ ٫ ۵ متری سطح زمین و با اعتباری بالغ بر ۴۵۰ میلیارد ریال احداث شده است .

  این ایستگاه که به صورت سکو جزیره ای در دو طبقه و با ۴ دروازه ورودی و خروجی احداث شده دارای پله‌های برقی و آسانسور است.

شهردار شیراز در این مراسم گفت: 5 ایستگاه باقیمانده از ایستگاه‌های خط یک قطار شهری شیراز سال آینده افتتاح می‌شود.

حیدر اسکندرپور خواستار همراهی مجلس شورای اسلامی برای پیش‌بینی راهکارهای تامین اعتبار و تسریع در اجرای عملیات ساخت پروژه‌های مترو در تمام کلانشهرهای کشور شد.

شهردار شیراز گفت: خط دوم مترو به طور به طول 15 کیلومتر شروع و 6 کیلومتر از تونل‌های آن حفاری شده است امیدواریم ظرف سه سال به بهره برداری برسد.

اسکندرپور گفت: احداث و بهره‌برداری از خط یک حدود 17 سال طول کشید و اینکه اعلام می‌کنیم خط دوم سه سال آماده می‌شود به دلیل پیش‌بینی منابع فاینانس است.

او با بیان اینکه مجوزهای 771 میلیون دلار فاینانس گرفته شده و این امر به تصویب شورای اقتصاد رسیده است، گفت: اکنون در حال مذاکره با بانک عامل برای تضامن مناسب هستیم.

او در عین‌حال مشکل شهرداری‌ها با بانک‌ها در حوزه‌ی فاینانس را تهیه وثایق بانکی اعلام و اضافه کرد: براساس شرایط موجود برای خط دوم مترو باید تمام املاک شهرداری را به رهن بانک بگذاریم.

شهردار شیراز با بیان اینکه اجرای خطوط شش‌گانه‌ی متروی شیراز با استفاده از منابع کنونی شهرداری‌، 46 سال به طول می‌انجامد، پیشنهاد بسترسازی برای استفاده از ظرفیت‌های قانونی برنامه‌ی ششم توسعه و برنامه‌ی بودجه سال 97 دولت را در مسیر تسهیل اقدامات عمرانی در کلانشهرها را ارائه داد.

منبع: ایسنا