افزون بر خودرو‌های سواری اعلام شده، خودرو‌های سنگین کشنده نیمه تریلر آکسور مدل ۱۸۴۳ LS، کامیون فاقد اتاق بار دانگ فنگ مدل K۱۰۵۱S، کشنده نیمه تیریلر اسکانیا مدل R۴۴۰LA، کشنده نیمه تریلر اسکانیا مدل R۴۶۰LA کشنده نیمه تریلر FAW مدل J۶-CA ۴۲۵۰ کشنده نیمه تریلر FAW مدل J۶-CA۴۱۸۰ و اتوبوس بین شهری درسا با موتور اسکانیا dc ۱۳۱۰۷ از جمله خودرو‌های سنگینی هستند که از ابتدای آذرماه سال جاری بر اساس مصوبه مربوط به توقف خط تولید خودرو‌های غیراستاندارد با توقف خط تولید روبه‌رو شده‌اند.

براساس اعلام سازمان ملی استاندارد ایران، در سال ۹۶ تعداد استاندارد‌های خودرویی از ۵۵ به ۸۵ مورد افزایش یافت. براین اساس و طبق زمان‌بندی صورت گرفته خودروسازان مکلف بودند از ابتدای دی ماه سال گذشته، ۶۱ مورد استاندارد خودرویی را اجرا کنند و اگر خودرویی نتوانست استاندارد‌های تعیین شده را رعایت کند در اولین مرحله از اجرای مصوبه مربوطه با توقف خط تولید روبه‌رو می‌شود. همچنین قرار است از ابتدای تیرماه امسال دو مورد استاندارد خودرویی دیگر به این ۶۱ مورد اضافه شود که در این صورت خودرو‌های مربوطه در صورت عدم رعایت ۶۳ مورد استاندارد مربوطه با توقف خط تولید در این مقطع زمانی روبه‌رو می‌شوند.

در ادامه و براساس زمان‌بندی توافق شده، با اضافه شدن ۲۲ مورد استاندارد خودرویی دیگر تا دی ماه سال ۱۳۹۷، تعداد استاندارد‌های اجباری خودرو‌های سواری به ۸۵ مورد افزایش می‌یابد؛ بنابراین با شروع اجرای استاندارد‌های جدید تأیید نوع خودرو، تولید تعدادی از خودرو‌هایی که نتوانستند الزامات استاندارد‌های اجباری مربوطه را رعایت کنند، پایان یافته و از این پس شاهد تولید این خودرو‌ها نخواهیم بود تا تولید ۲۵ مدل خودروی سواری و سنگین، با توجه به عدم امکان انطباق آن‌ها با استاندارد‌های اجباری، متوقف شود که خودرو‌های سواری MVM ۳۱۵ سدان، MVM ۵۵۰، تیگو ۵، سایپا ۱۳۱ و سایپا ۱۳۲ دوگانه سوز، سایپا ۱۴۱ بنزینی و دوگانه سوز، آریو ۱۵۰۰ سی سی، پژو پارس با موتور XUM، وانت تک کابین و دو کابین مزدا و کارا ۱۷۰۰ (بنزینی و دوگانه سوز)، آسا B. ۵۰F، لیفان ۶۲۰، لیفان X۵۰، لیفان X۶۰، جک J۵، هیوندای i۱۰ و برخی از خودرو‌های سنگین جاده‌ای از این جمله اند.

  منبع: صداو سیما