استاندارد‌های بنزین وارداتی آب رفت

علی‌رغم مشخص بودن استانداردهای بنزین یورو۴، شاخص‌های تعیین شده و آزمون‌های کنترل کیفیت از مبدأ تا مقصد برای واردات این فرآورده متغیر است؛ به‌طوری‌که در آخرین آزمون تنها دو تا سه شاخص از بنزین وارداتی ارزیابی می‌‌شود.

به گزارش شیرازه به نقل از تسنیم، در حالی که هیچ نهاد و سازمان بر کیفیت بنزین وارداتی نظارت ندارد، مستندات نشان می‌دهد که آزمون کیفیت بنزین به صورت کاملاً سلیقه‌ای انجام می‌شود؛ این در حالیست که شورای عالی استاندارد، استاندارد 4904 به عنوان استاندارد اجباری بنزین یورو4 در سال 1391 ابلاغ کرده است.

هم اکنون استانداردهای پایش و ارزیابی کیفی امور بین الملل شرکت ملی نفت - به عنوان وارد کننده بنزین-٬ شرکت ملی پالایش و پخش - به عنوان متقاضی این فرآورده نفتی-٬ شرکت پالایش نفت بندر عباس و شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی - به عنوان آزمایشگاه‌های مرجع و سازمان ملی استاندارد - در مقام ناظر- با آنچه که در زمان بارگیری و تخلیه محموله انجام می‌شود همخوانی ندارد و منطبق بر استاندارد یورو 4 نیست.

استاندارد یورو 4 :