ناوگاني كه به گفته مسئولين امر، بيش از 50 درصد از اتوبوسها و بالاي 40 درصد از تاكسي هاي آن فرسوده و نيازمند نوسازي است، در حالي كه با توجه به برخي تحريمها و قطع يارانه هاي دولتي براي خريد اتوبوس و تاكسي، چندين سال است كه هيچ گونه نوسازي در آن صورت نگرفته و هر روز بر ميزان فرسودگي آن افزوده مي شود. در همين ارتباط، معاون سازمان مديريت حمل و نقل مسافر درون شهري شيراز از آمادگي اين سازمان براي نوسازي كل ناوگان فرسوده تاكسي در شيراز خبر داد و گفت: در حال حاضر از 12 هزار دستگاه خودروي تاكسي در شهر شيراز، بيش از 40 درصد يعني افزون بر 5 هزار دستگاه از اين ناوگان فرسوده است و بيش از 10 سال از فعاليت آن ها مي گذرد.
منصور مفتاحي ادامه داد: بيش از 4 سال است كه هيچ گونه نوسازي در ناوگان تاكسيراني صورت نگرفته كه با توجه به اين موضوع، طرح نوسازي ناوگان از ابتداي سال جاري تا شهريور ماه به اجرا درآمد و طي اين مدت 600 تاكسي در شيراز نوسازي شد.
وي اضافه كرد: با توجه به تمديد مهلت نوسازي تاكسي هاي فرسوده تا پايان سال در صورت تقاضاي رانندگان خودروهاي فرسوده اي كه توليد آن ها مربوط به قبل از سال 1385 است، آمادگي داريم تمامي 5 هزار تاكسي فرسوده را تا پايان سال نوسازي كرده و تاكسي نو تحويل متقاضيان دهيم.
مفتاحي ادامه داد: صاحبان تاكسيهاي فرسوده ميتوانند براي ثبت نام در اين طرح به دفاتر پيشخوان مراجعه كنند. در اين زمينه 2 خودرو سمند و پژو براي نوسازي در نظر گرفته شده كه 20 ميليون از قيمت خودرو به صورت تسهيلات با كارمزد 16 درصد و 5 ميليون تومان به عنوان قيمت خودرو محاسبه شده و مابقي قيمت خودروهاي نو، آورده مالك تاكسي است كه بايد پرداخته شود.
وي افزود: از 5 هزار تاكسي فرسوده تا كنون 1700 نفر از رانندگان آن ها براي نوسازي خودروهايشان اقدام كرده اند.
به گفته مفتاحي، در صورتي كه تمامي رانندگان تاكسي هاي فرسوده نيز تا پايان سال تقاضاي نوسازي داشته باشند قادر به نوسازي كل 5 هزار تاكسي فرسوده سطح شهر خواهيم بود.
معاون سازمان مديريت حمل و نقل مسافر درون شهري شيراز در خصوص مشكل تامين ضامن براي دريافت تسهيلات بانكي توسط رانندگان تاكسي نيز گفت: مشكل معرفي ضامن كارمند براي دريافت اين تسهيلات تا حدودي حل شده به گونه اي كه در صورت نداشتن ضامن كارمند يا كاسب، رانندگان تاكسي مي توانند ضامن يكديگر شوند.

منبع: خبرجنوب