به گزارش سرویس اجتماعی شیرازه، تکنولوژی کارت بلیت شهروندی در شیراز، متعلق به ۱۵ سال پیش است و  زیرساخت آن هیچ تغییری نکرده است.
در حال حاضر حاکمیت داده در دست پیمانکار است و شهرداری از میزان پول موجود در کارت بلیط ها و جابجایی آن بی خبر است. همه آگاهی شهرداری به گزارشهایی بر میگردد که توسط پیمانکار که خود در شیوه اعلام و رقم اعلام شده،  ذی نفع است بر میگردد.

شهروندان نیز مالکیتی بر کارت ندارند و اگر مفقود شود امکان بازیابی پول برای آنها فراهم نیست. از طرفی کارت بلیت کنونی نتوانسته جوابگوی همه سطوح حمل و نقل عمومی باشد و مدتهاست مردم منتظرند تاکسی ها نیز زیر پوشش این طرح قرار بگیرند تا از تنش های مداوم کنونی کاسته شود.

طرح کیف پول الکترونیک که با هدف ساماندهی این شرایط پایه ریزی شد، از جمله مواردی است که در شورای پنجم مطرح و پیگیری آن در شورای ششم نیز ادامه یافت، اما فرودین ماه سال جاری، مهدی نصیری، رئیس کمیسیون هوشمندسازی شورا از لغو مناقصه این طرح برای بار هفتم خبر داد.

مدیران شهرداری پاسخگوی لغو مناقصات نبودند

اکنون پس از گذشت سه ماه از لغو هفتمین مناقصه، نصیری در گفتگو با شیرازه سرانجام این طرح را تشریح کرد و گفت: بررسی عملکرد شرکتهای حاضر در مناقصه نشان می داد، شرکت های توانمندی بودند که در مناقصه های مختلف دیگر پروژه هایی را برنده شده بودند و سابقه خوبی داشتند.

وی با تصریح بر این نکته که پس بنظر می رسید، مشکلی در شهرداری شیراز وجود داشت، گفت: تذکراتی در این باره داده شد که شاید در شهرداری افرادی هستند که نمی خواهند این اتفاق بیفتد.