به گزارش شیرازه به نقل از مهر، حسن فدایی در جریان بازدید از گردنه نارنجی عنوان کرد: در حال حاضر ورودی شهر لار به طول 18.5کیلومتر در دو فاز در حال احداث است که فاز اول به طول4.5کیلومتر و فاز دوم به طول 14.5 کیلومتراست.

وی درخصوص حذف گردنه نارنجی اظهار داشت: در فاز دوم ورودی شهر لار گردنه صعب العبوری وجود دارد که مهمترین بخش این پروژه به حساب می آید ما هر ساله در این محور شاهد تصادفات زیاد هستیم و به دلیل اینکه این گردنه در مسیر ترانزیتی شیراز- لار- بندرعباس قرار گرفته لزوم حذف هرچه سریعتر این گردنه احساس می شود.

مدیرکل راه وشهرسازی لارستان اظهار داشت: در حال حاضر این گردنه به صورت چهار خطه دو باند رفت و دو باند برگشت در حال احداث است و به دلیل کوهستانی بودن منطقه حجم بالای خاکبرداری را به همراه دارد.

وی افزود: طول مسیرگردنه 4.5 و عرض23.5متر است و تعداد 10 دستگاه پل سه متری احداث خواهد شد. حجم خاکبرداری آن حدود 450 هزار مترمکعب و حجم خاکریزی آن در حدود 100 هزار مترمکعب است که به دلیل کوهستانی بودن منطقه در بعضی نقاط ارتفاع ترانشه خاکبرداری به بیش از 42 مترمی رسد و در حال حاضر توسط 9 دستگاه بیل مکانیکی، سه دستگاه بلدوزر و 11 دستگاه کمپرسی در حال انجام است و تاکنون ارتفاع ترانشه برداری حدود 20 متر خاکبرداری انجام شده و از پیشرفت خوب برخوردار است.

فدایی افزود: در طول مسیر تقاطع فرعی به اصلی مانند تقاطع امامزاده میر ابراهیم، تقاطع راه روستایی دنگز، شهرک آزمایش و تقاطع راه روستایی کورده همزمان ساماندهی خواهد شد تا از بروز تصادفات و حوادث احتمالی جلوگیری به عمل آید.

/ک